為積極響應(yīng)國(guó)家綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略,湖南華菱漣源鋼鐵有限公司(下稱(chēng)漣鋼)攜手三一重工股份有限公司(下稱(chēng)三一)共同布局新能源行業(yè),共建清潔運(yùn)輸生態(tài)圈。近日,漣鋼與三一聯(lián)合推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)套超高強(qiáng)(1000MPa級(jí))輕量化電動(dòng)重卡,實(shí)現(xiàn)漣鋼超高強(qiáng)大梁鋼LG980LE在重卡領(lǐng)域首次商業(yè)應(yīng)用,并成功交付20余臺(tái)輕量化重卡。
國(guó)內(nèi)首臺(tái)套超高強(qiáng)(1000MPa級(jí))輕量化電動(dòng)重卡(左蜜琳 供圖)
為滿足重卡輕量化設(shè)計(jì)的需求,漣鋼與三一技術(shù)團(tuán)隊(duì)攜手開(kāi)展了各項(xiàng)材料驗(yàn)證及仿真模擬,確定了優(yōu)化方案和加工流程。其中,縱梁作為車(chē)架的主心骨,材料旁彎扭曲,各安裝孔位精度要求極高,為此,漣鋼潛心鉆研,完成了大梁加工相關(guān)模具的自主設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。
超高強(qiáng)大梁鋼LG980LE加工現(xiàn)場(chǎng)(左蜜琳 供圖)
作為漣鋼“吉帕級(jí)”超強(qiáng)鋼的一員大將,超高強(qiáng)大梁鋼LG980LE組織性能均勻,在下料和焊接表現(xiàn)穩(wěn)定,展現(xiàn)出優(yōu)異性能,符合大梁的折彎加工要求。同時(shí),充分滿足車(chē)架裝配要求,旁彎可控制在0.05%以內(nèi),折彎半徑能實(shí)現(xiàn)R=2.5a。經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)后,漣鋼鋼鐵研究院(技術(shù)中心)與智能鋼構(gòu)通力合作,順利完成激光下料、折彎以及變截面加工,為打造超高強(qiáng)輕量化電動(dòng)重卡交出了一份完美答卷。(左蜜琳)
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